Tunelové portály pre zakrivený tunel

01 z 07

Tunelové portály na vytváranie škrabancov

Veľa modelových železníc má tunely. Okrem toho, že reprezentujú prototypové scény, tunely sú vizuálne zaujímavé a môžu vytvoriť väčší rozvrh, alebo rozdeľovať susedné výhľady. Existuje veľa tunelov a tunelových portálov dostupných takmer v každom meradle, takže je jednoduché pridať jeden takmer kdekoľvek si vyberiete.

Pre túto inštaláciu na rozložení projektu Rio Grande som chcel jednoduchý pár betónových portálov pre každý koniec krátkeho tunela na jednom konci železnice. Tento tunel poskytuje dôležitú vizuálnu prestávku medzi dvoma stranami rozloženia. Napriek tomu, že je menej spoločným rozsahom / rozchodom, sú k dispozícii komerčné portály HOn3. Ale to je jedinečné. Tieto rovnaké techniky budú fungovať aj pre iné váhy.

Scratchbuilding

Niečo tak jednoduché ako betónový tunelový portál je jednoduché miesto na uloženie niekoľkých dolárov na predbežne odlievané časti. Tieto svietidlá sa ľahko vyrábajú s využitím šrotu z iných projektov. Scratchbuilding tiež poskytuje príležitosť urobiť niečo trochu iné ako tie, ktoré vyšli z obchodu.

Riešenie kriviek

Scratchbuilding tiež pomôže vyrovnať sa s ďalším problémom, ktorý čelí tomuto zdanlivo jednoduchému tunelu - krivke. Väčšina komerčných portálov je navrhnutá tak, aby poskytovala dostatočné voľné priestory pre zariadenia na dotykovej (priamej) trati. Na krivke sa zmenia požiadavky na šírku. Na tesných krivkách, ako sú tie, ktoré súvisia s úzkorozchodnými stopami Colorado, sa rozmery zmenia ešte viac.

Parné lokomotívy s dlhým pevným rázvorom budú mať väčší previs na vonkajšej strane krivky. Dlhšie železničné koľajové vozidlá, ako osobné automobily, budú mať väčší previs vo vnútri krivky. Otestujte svoje povolenia pomocou najväčších vozidiel a lokomotív, ktoré máte na svojom rozložení. Kĺbové parné lokomotívy, osobné automobily, intermodálne vozíky a autopríslušenstvo sú bežnou voľbou. Pre Rio Grande to bola K-27 č. 464 s jej širokým snehovým pluhom a osobným autobusom. Nezabudnite tiež skontrolovať výšku!

Je to dobrý nápad najskôr vytvoriť testovací portál. Postupujte podľa krokov uvedených na nasledujúcich stránkach a najskôr vytvorte hrubý portál. Vytvorte si svoje zručnosti, určite všetky kritické rozmery a potom duplikujte výsledky v hotovej forme.

02 z 07

Scratchbuilding tunelové portály - rezanie oblúka

Tunelové portály pre tento projekt sú vyrobené zo zvyškov 3/4 " preglejky Veľkosť dreva nie je kritická Vykonajte celkový kus mierne širší, než je potrebné, aby ste mohli zakončiť konce portálu v scenérii po dokončení. prototyp, budujete tunel tak, aby zodpovedal vašej konkrétnej scéne.Každá inštalácia môže byť trochu iná - to je jedna z výhod budovania vlastného.

Väčšina tunelov má klenutú hornú časť. Tento okrúhly okraj môžete opatrne odstrihnúť pomocou vykružovača , pásovej píly alebo rolovacej píly. Môžete však získať rýchlejšie a plynulejšie výsledky pomocou vŕtačky. Použitie kľúča, otvoru alebo Forstnerového štepu vytvorí hladký kruh s takmer akýmkoľvek priemerom. Menšie váhy majú tu výhodu, pretože bity nad priemerom 1 1/2 "výrazne viac.

Diera s rozmermi 1 1/2 palca by fungovala perfektne pre HOn3, ak bola dráha dotyčnicová a poskytla dostatočnú medzeru. S krivkou sa však otvor zvýšil na 1 5/8 "Vŕtačka je veľmi praktickým nástrojom na udržanie rezu perfektne zvisle a rovno.Môžete tiež použiť ručné náradie, ale dávajte pozor, aby ste všetko zarovnali ,

Umiestnenie otvoru

Označte stredovú čiaru tunela na doske. Ďalej urobte značku na stredovej čiary na vrchole tunela. Pre prvý testovací kus urobte to o niečo vyššie, ako si myslíte, že budete potrebovať - ​​v budúcnosti to bude jednoduchšie.

Pri výpočte výšky si nezabudnite zvážiť cestnú plošinu a stolovú stoličku. Portály tu vyrobené boli vyrobené o 1/2 "vyššie, aby mohli byť pripevnené k bokom podvozku.

Akonáhle ste umiestnili vrchol, zmerajte nadol polovicu priemeru bitu na označenie stredu. Pre bit 1 5/8 "to je 13/16". Navlečte vrták do tohto bodu a vyvŕtajte otvor. Vŕtajte z prednej časti portálu smerom dozadu. Ak je zadná časť dreva roztrhnutá (pravdepodobne bude), nebude to vidieť. Vŕtajte úplne cez drevo.

03 z 07

Portálové strany

S kompletnou oblúkovou strechou portálu zostáva len rozrezanie bočných stien. Označte strany štvorcom, ktorý spája základňu portálu s obvodom otvoru.

Ak vytvárate portál pre dotyčnicu, je to všetko potrebné. Pri zakrivených tuneloch budete musieť pridať ešte jeden krok. Stenu na vnútornej strane krivky možno rezať kolmo na fasádu. Na vonkajšej strane krivky vyrežte stenu pod uhlom od fasády, čo spôsobí, že portál je širší na zadnej strane než na prednej strane. Presný uhol závisí od polomeru krivky. Pri väčšine inštalácií bude pracovať uhol 30 stupňov. Zmiešajte skosenú stenu do oblúka a v prípade potreby ju brúste.

Po vykonaní rezov otestujte tunel. Podľa potreby odstráňte všetky ďalšie materiály, kým nebudete mať všetku potrebnú miestnosť.

04 z 07

Pridávanie textúr a detailov

Po ukončení rezania a testovania je zvyšok len otázkou modelovania. Tieto portály sú navrhnuté tak, aby vyzerali ako liaty betón. Betón, ktorý mal niekoľko rokov.

Po prvé, vrchnák bol vyrobený z 1/8 "x 1/16" basswood pozdĺž hornej časti portálu, asi 1/2 "nad vrcholom vrtu sám.

Na simuláciu štruktúry betónu sa na tvár naniesla tenká vrstva sadrokartónovej omietky. Môžete tiež použiť omietku, aby ste skryli akékoľvek jazvy z rezov vo vnútri portálu. Nezabudnite, že ste tiež vytvorili portál trochu úzkejší. Trochu ide dlhú cestu. Zmiešanie omietky zo suchého mixu umožní lepšiu kontrolu konzistencie. Nechajte omietku úplne vysušiť pred lakovaním.

05 z 07

maľba

Maľujte tvár a vnútorné steny portálu tenkými umývadlami akrylovej farby . Po aplikácii dvoch alebo troch vrstiev na vytvorenie farby nechajte farbu úplne vysušiť.

Pre niektoré ďalšie odrody a tónu, niekoľko kvapiek surového umber môže byť pridaný do tan tanier a ďalšie umývanie aplikované. To vytvára niektoré pekné pruhy a jemné farebné rozdiely, ktoré výrazne prispievajú k celkovému vzhľadu.

Natiahnite chrbát (vnútri) tunela do čiernej farby pomocou nenákladnej farby. (Vždy používajte rozprašovaciu farbu na dobre vetranom mieste.) Rozstrekujte trochu pozdĺž vnútorných okrajov a zaostrite na vrchol oblúka. Toto poskytne pekný zvetraný pohľad na steny portálu. Ďalšie dodatočné škvrny sa pridávajú po montáži.

06 z 07

inštalácia

Tunelový portál môže byť inštalovaný buď na vrchu, alebo okolo podsteny pracovnej stolice. Ak máte pevnú dosku, prilepte a prilepte špirál do spodnej časti portálu. Ak máte lavičku s otvorenou mriežkou alebo L-nosník , kde je pod základňou iba trať alebo iné vybrané oblasti, môžete použiť boky tohto podvozku tak, aby ste podporili a zarovnali portály.

Ak je vaše podložka širšie ako šírka portálu, vyrežte 3/4 "široké zárezy na každej strane na túto šírku.Tu to, čo sa vyvíjalo na šírku korku roadbed.A sklápateľky dobre funguje, aby sa krátka práca tohto kroku Udržujte rezy kolmo na pravej strane, aby ste udržali vyrovnanie.

Nakoniec ešte pred inštaláciou portálov naneste na trať a podchodnicu vnútri tunela rýchly náter čiernej farby. Vyčistite vrcholy koľajníc a ste pripravení na inštaláciu portálov.

Najprv sa usuďte, aby ste sa uistili, že nie sú potrebné zmeny v poslednej chvíli.

Pripevnite portály na miesto pomocou lepidla na drevo a malého alebo dvoch bradaviek z dokončovacích klincov. Počas celého procesu skontrolujte, či portál zostáva kolmý na stredovú líniu koľaje a k zemi.

Predtým, než lepidlo má čas na nastavenie, znova skontrolujte medzery!

07 z 07

Dokončenie Touch

Teraz môžete dokončiť portály s malým zvetrávaním na tvári. Väčšina tunelov a podchodov má oznamovací prívesok zo sadzí a výfuku nad stredovou líniou trate. To sa dá ľahko pridať pomocou malej kriedy s čiernym zvetrávaním . Môžete pridať toľko alebo len málo, koľko by ste chceli. Pred dosiahnutím najlepších výsledkov skontrolujte, či je farba úplne vysušená. Suché bahno je dostatočne pórovité, aby uzatváranie práškov nebolo nutné a portály nebudú riešené ani na tomto mieste.

S portálmi na mieste budú slúžiť ako kotva pre tunelovú linku v tuneli a vonkajšiu scenériu. Dokonca aj bez okolitých prírodných scenérií, práve tieto kusy robia vaše konečné rozloženie oveľa jednoduchšie, aby ste si ich predstavili a mali by vás motivovať k tomu, aby ste pokračovali!