Monopolské železnice majú fascinujúcu históriu
Každý vie, že železnice v hre Monopoly sú Pennsylvania, B & O, čítanie a krátka línia. Ale koľko si uvedomuje, že tri zo štyroch boli skutočné železnice?
Herná doska je postavená na Atlantic City, New Jersey. Zaujímavé je však, že zatiaľ čo tieto železnice boli všetci hlavnými aktérmi v regióne a často sa podieľali na vlastných monopolných obchodných postupoch, niekoľko neposlúžilo pobrežnému plážovému mestečku.
01 z 04
Pennsylvania RailroadJames St. John / Flickr / CC BY 2.0 Ctihodný PRR, niekedy označovaný ako Pennsy, bol vyhlásený za "Štandardnú železnicu sveta". Pôvodná linka spojila Philadelphiu a Pittsburgh, ale stopy Pennsylvánie v konečnom dôsledku slúžili oblasti ohraničenej New York, Chicago, St. Louis a Washington DC. Pokiaľ ide o dopravu, Pennsylvánia bola po mnoho rokov najväčšou železnicou na svete.
Pennsylvánia slúžila v Atlantic City prostredníctvom dcérskej spoločnosti, ktorá bola kontrolovaná 50/50 s čítaním známymi ako Pennsylvania-Reading Seashore Lines.
V roku 1968 sa spojil s New York Central a stal sa Penn Central. Penn Central bol neskôr získaný spoločnosťou Conrail a nakoniec Norfolk Southern Railway. Pennsylvánia však dnes stále patrí medzi najobľúbenejšie železnice medzi modelérmi.
02 z 04
B & O železniceMarty Bernard / Flickr / verejná doména Železnica Baltimore a Ohio bola pôvodne prenajatá na vybudovanie linky, ktorá spája prístav Baltimore s "vhodným miestom" na rieke Ohio. Jeho stavba v roku 1827 označila prvú verejnú chartu pre hlavnú spoločnú dopravnú železnicu. Štát Marylandu neskôr dal B & O chartu na vybudovanie linky z Baltimore do Washingtonu, DC Od týchto začiatkov sa B & O rozrástol do tej istej oblasti ako Pennsylvania Railroad.
B & O a Pennsylvania boli horkými súpermi, najmä v regióne Pittsburgh, kde Pennsylvania legislatíva sama zablokovala B & O od zabezpečenia starších ciest do regiónu na ochranu PRR. Dvaja tiež súťažili na takmer rovnobežných tratiach z Jersey City do Washingtonu.
B & O nesl Atlantic City, ale vlastnil kontrolný podiel na centrálnej železnici v New Jersey, ktorý to urobil.
Rovnako ako Pennsylvánia, Baltimore a Ohio pôsobia viac ako storočie. V roku 1963 sa B & O stala súčasťou systému Chessie, ktorý sa nakoniec spojil so systémom Seaboard System Railroad, aby sa stal CSX.
03 z 04
ČítanieSmallbones / Wikimedia Commons / Verejná doména Vydajte sa na čítanie. Philadelphia a Reading Railroad, neskôr čitateľská spoločnosť, sa má v skutočnosti vyslovovať ako "redding". Bol pôvodne prenajatý na vybudovanie linky medzi Readingom a Philadelphia v štáte Pennsylvania.
"RDG" slúžil len v Pensylvánii, Delaware, New Jersey a Maryland, ale priniesol obrovské zisky tým, že ťahal uhlie z baní do miest v týchto štátoch. Aj keď bol pomerne malý v kilometroch, čítanie bolo najväčšou korporáciou na svete podľa príjmov naraz vďaka obrovským ťažobným záujmom. Táto právomoc by priniesla nové vládne nariadenia týkajúce sa monopolu na obchod pre spoločnosti, ktoré vlastnia ako bane, tak železnice, ktoré im slúžia.
V roku 1976 predá spoločnosť Reading Company všetky svoje železničné podniky spoločnosti Conrail. Pensylvánia-čítanie Seashore linky aktíva boli zahrnuté rovnako.
04 z 04
Krátka čiaraJužná pobrežná dolina železnice, "krátka lanovka" železnice. Marty Bernard / Flickr / verejná doména Krátka línia hry Monopoly nie je pomenovaná pre skutočnú dráhu. Vynálezca hry je považovaný za malú medzimestskú tramvajovú linku, Shore Fast Line, na mysli, keď pomenoval vlastnosť hry. Pojem krátka línia sa vzťahuje na akúkoľvek nezávislú železnicu s koľajnicou pokrývajúcou krátky alebo malý región.
Zatiaľ čo mnohé také železnice boli zakúpené väčšími obavami alebo jednoducho preč z podnikania, nie sú zďaleka vyhynuté. Dnes má neziskový American Shortline a Regionálna železničná asociácia (ASLRRA) viac ako 400 členských železníc, ktoré spoločne prevádzkujú 29% železničných tratí v Amerike.