Či má vaša trať dve koľajnice alebo tri; vaše vlaky sú stupnice Z alebo G; vaša energia je AC, DC alebo ak používate konvenčné ovládanie alebo riadenie príkazov, dokonca aj modelová dráha skromnej veľkosti bude fungovať lepšie, ak bude napájanie napájané správnou elektrickou zbernicou a podávačmi.
Modelová železničná trať podporuje a dodáva energiu elektrickým vlakom. Ale trate majú kĺby a tieto medzery sú bariérami elektrického prúdu.
Jednoduchá železničná spojka, bezpečne ukotvená spojkou, nespôsobí nápadný pokles napätia. Vynásobená v celom usporiadaní však môže kumulatívny pokles napätia spôsobiť, že vlak sa spomalí alebo stúpi, keď sa dostane ďalej od napájania. Ak sú medzery väčšie alebo koľajnice zbytočné, problém sa zvyšuje.
Spoločný predpoklad, keď sa vlak spomalí, je, že potrebujete kúpiť väčší zdroj energie. Pri výbere transformátora má veľkosť trate oveľa menšiu úlohu ako veľkosť napájacieho zdroja, než počet vlakov a príslušenstva, ktoré potrebujete na spustenie. Takže správne zapojenie vám môže ušetriť veľa peňazí.
Riešením nie je spoliehať sa výhradne na koľajniciach na to, aby ste mohli prenášať energiu na veľké vzdialenosti. Pár drôtov zbernice (jeden pre každú koľajnicu) beží pod traťou bude prenášať prúd oveľa efektívnejšie. Vo väčšine prípadov je najlepšie, ak zbernica sleduje trasu trasy nad ním, takže krmítka môžu byť krátke.
Avšak, ak dizajn vášho rozloženia umožňuje niektoré skratky, udržanie drôtovej zbernice kratšie môže poskytnúť úsporu energie a nákladov. Ak chcete vidieť príklad zapojovacieho zbernice na malej modelovej železnici, pozrite si tento plán zapojenia.
Menšie napájacie vodiče v pravidelných intervaloch spájajú zbernicu s koľajnicami. Zapojenie do zbernice je tiež kľúčovým krokom, ak máte v pláne spustiť viac ako jeden vlak na vašej železnici naraz, bez ohľadu na to, aký systém si vyberiete.
Zbernicu je možné ľahko oddeliť, aby zabezpečili samostatné elektrické bloky .
Veľkosť drôtu
Drôt je dodávaný v mnohých veľkostiach alebo meradlách. Čím menší je rozchod, tým väčší je priemer drôtu. Drôt tiež prichádza v pevných a pruhovaných odrodách. Správna veľkosť a typ drôtu, ktorý sa používa pre autobusy a kŕmidlá, je vecou nejakej diskusie medzi modelármi. Väčšie drôty poskytujú väčší prúd, ale sú drahšie a ťažšie ohyb a spájkovanie.
Mnoho výrobcov obsahuje odporúčania v nastavovacích pokynoch pre ich riadiace systémy. Vždy je dobré dodržiavať tieto pokyny. Často terminály sú navrhnuté pre určitú veľkosť a typ drôtu. Väčšina našich modelových vlakov má veľmi nízke napätie a ešte nižšiu intenzitu, ale stále by ste mali dodržiavať odporúčania výrobcu a dbať na to, aby ste mohli prevádzkovať káble, aby ste predišli potenciálnemu šoku alebo požiaru.
Dĺžka požadovaného chodu je tiež kľúčovým faktorom pri určovaní správnej veľkosti zbernice. Kratšie behy budú mať menší pokles napätia a môžu používať menšie drôty. Všeobecne platí, že drôt č. 12 až č. 14 je ideálny pre vedenie zbernice vo väčšine mierok. Pre podávače je možné použiť číslo 18 až číslo 24. Pretože podávače musia byť priamo pripevnené ku koľajniciach, veľkosť je v menších mierkach faktorom.
Krmítka: Koľko je príliš veľa?
V ideálnom prípade by mal byť podávač do každej časti dráhy na dráhe. To je však naozaj nadsadené. Väčšina výrobcov odporúča podávač každých šesť až dvanásť stôp. Ak spájate železné spoje , môžete výrazne znížiť množstvo potrebných podávačov.
V ťažko dostupných oblastiach sú dobrým nápadom ďalšie podávače. Vytváranie redundancie spájaním kĺbov a inštaláciou viacerých podávačov zaisťuje, že budete vždy mať napájanie aj vtedy, ak dôjde k pretrhnutiu drôtu alebo ku kĺbu.
Spájkovanie spojov
Dokonca aj so zbernicou sú ešte stále prepojenia medzi zbernicou a podávačmi, podávačmi a koľajnicami a dodatočnými prestávkami na ovládacích paneloch, napájacích zdrojoch atď. Spájkovanie týchto spojov pomôže minimalizovať problémy.
Spoje v koľajniciach môžu byť tiež spájkované tak pre lepšiu distribúciu výkonu, ako aj pre plynulú jazdu.
Po spájkovaní by sa mali na spájanie vodičov nanášať zmršťovacie hadice, elektrická páska alebo kvapalný elektrický izolátor, aby sa zabránilo kontaktu s inými exponovanými drôtmi a potenciálnymi skratkami.
Farebné kódy
Viaceré farby drôtu sú k dispozícii v takmer všetkých rozmeroch a typoch. Farebné označovanie vašich drôtov uľahčuje údržbu na ceste. Farby, ktoré si vyberiete, sú na vás, ale existujú dve základné pravidlá, ktoré by mali každý nasledovať.
- Zostávajte dôsledné.
- Urobte si poznámky, aby ste si mohli zapamätať, čo každá farba bola určená.
Ak nemôžete získať všetky farby, ktoré potrebujete, farebné pásky a lepiace písmená a číselné súbory určené na drôt môžu byť tiež použité na označenie vašich liniek.