Tipy pre spájkovanie modelových vlakov

01 z 04

Začíname s pájkou

Veľa začiatočníkov sa bojí spájkovaním. Práca s vysokým teplotám a malými predmetmi je pochopiteľne zastrašujúca, ale s opatrnosťou a praxou je veľmi bezpečná a jednoduchá. Spájkovanie oboch posilňuje kovové spoje a zvyšuje elektrickú vodivosť.

náradie

• Väčšina modelovacích projektov môže byť realizovaná pomocou jednoduchých a lacných nástrojov a materiálov. Malý 100 Watt železa alebo zbraň je vhodný pre väčšinu dráh a elektroinštalácií. Premenná wattová pištoľ s vyšším výkonom je dobrou investíciou, najmä ak pracujete vo väčších škálach alebo používate väčší drôt. Jednoduché žehličky a zbrane sa zvyčajne nachádzajú len za 10 dolárov.
• Nástroje na spájkovanie s odporom sú najlepšie pre montáž leptaných kovových zostáv alebo pre prácu s extrémne malými časťami na pracovnom stole. Tieto nástroje nájdete prostredníctvom predajcov elektroniky a hobby nástrojov.
• K ďalším hlavným zložkám patrí pálená jadrová spájka a toková pasta. Flux pomáha pri spájaní prúdu oveľa rýchlejšie a plynulejšie a je kľúčom k získaniu hladkých spojov s minimálnou spájkou.
• Pridajte brúsny blok na čistenie častí pred a po spájkovaní, niekoľko chladičov pre prácu v tesných oblastiach okolo iných spájkovacích spojov, ktoré nechcete roztaviť a máte všetko, čo potrebujete.

02 z 04

Základy spájkovania

1. Pred spájkovaním očistite obidva kusy. Farba, špina a oxidácia zabránia dobrým väzbám. Odizolujte izoláciu vodiča len tak, ako je to potrebné pre spoj.
2. Použite malé množstvo toku na oba kusy. Použite malú kefu, špáradlo alebo koniec samotnej spájky. Príliš veľa toku zanechá zvyšok po dokončení.
3. Cínový drôt alebo jeho časti, keď pracujete v oblastiach, kde je problematické dlhodobé teplo. Konzervovanie dáva okolo drôtu malú vrstvu spájky. Ak chcete plechovku, pokrčte drôt ľahko. Použiť teplo. Na drôt naneste spájku a jemne ju nanesiete.
4. Použite pištoľ alebo žehličku na aplikáciu tepla, nie na spájku. Použitie malej kvapky pájky na koniec železa alebo pištoľ pomôže viesť teplo. Väčšina pájky by mala byť aplikovaná priamo na drôt alebo kĺb.
5. Držte zdroj tepla na kĺbe a aplikujte spájku na opačnú stranu. Teplo vytiahne spájku cez medzeru a vytvorí pevnú väzbu s minimálnym materiálom.
6. Vyčistite hotový spoj ľahkým posunom brúsneho bloku alebo podobného nástroja, aby ste odstránili prebytočný tok. Čistenie, zatiaľ čo spoj je stále teplý, prináša lepšie výsledky.
7. Hotové spájkované spoje by mali vyzerať hladko a konzistentne. Ľahký remorkér na časti by nemal stačiť na to, aby sa roztrhol.

03 z 04

Spájkovacia lišta

Veľkosť koľajnice môže mať vplyv na požiadavky na spájkovanie. Modeloví výrobcovia vo veľkom meradle môžu nájsť malý horák potrebný na vytvorenie dostatočného tepla. V malých mierkach je najťažšia výzva pájenie koľajnice bez roztavenia plastových väzieb.

Párové spoje zlepšujú elektrický tok a tiež pomáhajú udržiavať vyrovnanie v krivkách, obzvlášť s ohybnou dráhou .

1. Vyčistite koľajnicu a naneste tok, ako je to opísané vyššie.
2. Pri spájkovaní dvoch kusov koľajnice naneste teplo na jednu stranu koľajnice na spoj, na druhú spájku.
3. Pri spájkovaní drôtu na koľajnicu nanášajte teplo na drôt a spájku na spoj. Riedenie drôtu urýchli proces.
4. Rýchlo pracujte a odstráňte zdroj tepla ihneď po dokončení spoja. Spájanie koľajnice je možné bez roztavenia pripevnených plastových pásov. Väzby možno tiež odstrániť a znova nainštalovať.
5. Vyčistite spoj veľmi jemným brúsnym papierom alebo čistiacou podložkou.

04 z 04

Spájkovací drôt

Rovnako ako u koľajníc, veľkosť drôtu môže mať vplyv na čas a teplo potrebné na dobrú väzbu. Železo 100-140 W by malo stačiť na väčšinu modelových železničných aplikácií.

1. Odpojte z izolátora dostatočnú izoláciu spoja. Dávajte pozor, aby ste nezasunuli drôt. Ak použijete zmršťovaciu hadičku na ochranu dokončeného spoja, vložte ho pred jedným drôtom pred spájkovaním.
2. Čistite a tavte drôt.
3. Cínový lankový drôt. Pevný drôt môže byť tiež konzervovaný, hlavne pri spájkovaní v nepríjemných miestach alebo pri prechode tepla, ako pri spájkovaní na trati.
4. Pevný drôt funguje najlepšie pre drôtové vodiče pripevnené k koľajnici. Tieto vedenia môžu byť spájkované na boku alebo skryté pod základňou koľajnice. Druhý koniec elektródy je pripojený k elektrickej zbernici .
5. Zapojte vodiče dohromady, aby ste zabezpečili dobrú mechanickú väzbu pre prácu bez použitia rúk.
6. Dokončite drôtené spojenia obalením v tepelne zmršťovacom alebo elektrickom páse.

Spájajte všetky spojenia pri vytváraní, aby ste predišli problémom v čase. Mimoriadne dlhší čas na prednej strane môže ušetriť hodiny riešenia problémov po ceste.