Modelové železničné spínače, rovnako ako železničné spínače v reálnom živote, sa používajú na smerovanie železničnej dopravy. Pri modelovej železničnej preprave sú spínače najčastejšie označované technickým výrazom "výhybky". V Spojenom kráľovstve sú železničné spínače označované ako "súbory bodov". alebo len "body". Je to preto, že pohyblivé koľajnice v prepínači sa nazývajú body. Vlaky vstupujú do výhybiek jednou stopou a môžu byť smerované do jednej z dvoch alebo niekedy troch existujúcich skladieb.
01 z 08
Nastavenia účasti: zatvorené alebo hodené
Č. 4 spínače (vpravo) sú pomerne kompaktné, ale užitočné pre priemyselné ostruhy. Prepínače č. 6 sú trochu viac odpúšťajúce, aj keď sú stále veľmi tesné prototypovými normami. © 2012 Ryan C Kunkle, licenciu na mcrvirtualexperience.com, Inc. Ak chcete, aby vlak vstupoval do výhybky z jedného konca stopy, pokračujte v jeho aktuálnom smere, je spínač zatvorený alebo normálny ; ale ak chcete, aby sa odlišoval v inom smere, bol spínač posunutý alebo obrátený . Niektoré výhybky sú zakrivené.
02 z 08
Ľavá a pravá výhybka
Autorova fotka. Dvojcestné výhybky sa nachádzajú v ľavostranných a pravostranných odbočkách, z ktorých sú ľavé a pravé smerovanie vlak, ktorý vstupuje z jedného konca výhybky, rozbieha sa, keď je spínač "vyhodený". Na fotografii sú zobrazené bežné ľavé a pravé prepínače alebo výhybky.
03 z 08
Zakrivené výrezy
Foto s láskavým dovolením Marklin, Inc. Niekoľko výrobcov modelovej železničnej trate ponúka zakrivené výhybky. V prípade zakrivených výhybiek je vypínač zapnutý, ak vlak pokračuje na aktuálnom polomere krivky a ak je spínač posunutý, otočí sa na krivku s väčším polomerom.
04 z 08
Výberové čísla
Autorova fotka. Číslo účastníka vyjadruje, koľko spôsobí, že sa vlak rozchádza, keď je vyhodený. Číslo sa konkrétne týka prepínacej žabky , ale celá spínacia štruktúra môže byť známa aj číslom. Číslo sa vypočíta tak, že sa počet jednotiek prepravy pre jednu jednotku rozdielu vypočíta. Napríklad, ak cestujete po šiestich centimetroch od bodu divergencie, vlak sa rozptýlil o jeden palec, potom ste prekročili výhybku # 6. Jedným z pravidiel je, že čím menší je počet, tým väčší je polomer krivky volebnej účasti. Obrázok zobrazuje pravú účasť # 6 a pravú účasť # 4. Všimnite si, že výnos # 4 sa odlišuje oveľa rýchlejšie ako # 6.
05 z 08
Wye Turnouts
Foto s láskavým dovolením Atlas Model RR. Co. Výhybka wye nemá žiadnu rovnú výstupnú dráhu. Okrem tvaru "Y" sa tieto prepínače často používajú aj vo väčších usporiadaniach, ktoré sa tiež nazývajú " wye" . Má východ, ktorý sa obracia na ľavú aj pravú stranu. Predpokladám, že vôňa nie je nikdy uzavretá, len hádzať doľava alebo hádzať vpravo.
06 z 08
Trojstranné výhybky
Foto s láskavým dovolením Marklin, Inc. V neobvyklom prípade trojcestnej výhybky môže byť spínač posunutý vľavo, zatvorený alebo posunutý doprava. Trojcestné výhybky sú druhom exotických predmetov. Nie sú vyrobené mnohými výrobcami dráh. Marklin, Peco a Shinohara sú jediní výrobcovia, o ktorých viem, ktorí ich robia. Avšak trojcestný Peco má pravé a ľavé výhybky mierne posunuté v jednom kuse, namiesto všetkých troch ciest, ktoré sa rozchádzajú v rovnakom bode.
07 z 08
Výhybky
Autorova fotka. Špeciálna druh účasti je "crossover" účasť. Výhybka umožňuje, aby vlaky na jednej trati pokračovali rovno alebo sa prechádzali (rozbiehali) na susednú paralelnú trať. "Dvojitý crossover" umožňuje obe paralelné stopy rozbiehať navzájom. Fotografia zobrazuje dvojitý crossover.
08 z 08
Dvojitý sklopný spínač
Fotografie s láskavým dovolením Atlas Model RR. Co. Dvojitý sklopný spínač je podobný dvojitému prepínaču uvedenému vyššie. Nemá však žiadne priame stopy. Namiesto toho, ak má dve stopy, ktoré prechádzajú, ale môžu byť prepnuté na krivku späť na stranu kríženia, prišli, namiesto toho, aby pokračovali na priamej ceste.
Upravil Ryan Kunkle.