"Aká veľkosť kábla by som mal používať?" je vždy jednou z prvých otázok, ktoré sa kladú, keď niekto začne stavať modelovú železnicu. Samozrejme, odpoveď na túto otázku závisí od mnohých vecí. Niektoré z premenných sú zrejmé, iné nie toľko.
Rôzne projekty elektroinštalácie vyžadujú rôzne štandardy. Tu sú niektoré pokyny pre najbežnejšie práce, ktoré nájdete. Upozorňujeme, že pri práci s konkrétnymi výrobkami výrobcovia často odporúčajú veľkosť a typ drôtu.
Ak áno, postupujte podľa ich odporúčaní.
Po prvé, niekoľko všeobecných poznámok o výbere drôtu. Vodiče sú kódované podľa ich veľkosti. Čím je číslo menšie, tým väčší je drôt. Vodič sa môže zakúpiť aj ako pevný alebo splietaný. Pevný a splietaný drôt rovnakého rozchodu bude mať rovnaký celkový priemer. Ale pevný drôt s rozchodom 12 je jedným prameňom, zatiaľ čo kábel s 12 rozchodnými lanami môže pozostávať z viac ako tucet oveľa menších samostatných prameňov spájaných dohromady.
Vo väčšine prípadov je uprednostňovaný lankový drôt, pretože viacnásobné vlákna poskytujú väčšiu vodivosť a flexibilitu. Existujú však prípady, keď pevný drôt má výhody, najmä pri spájkovaní na malých miestach. Niektoré DCC systémy tiež odporúčajú pevný drôt pre určité aplikácie.
Izolácia na vonkajšej strane drôtu sa tiež veľmi líši. Vo väčšine prípadov, pretože sa zaoberáme relatívne nízkym napätím a intenzitou a v normálne stabilných teplotách a vlhkosti podnebie, naše vedenie nevyžaduje žiadnu ďalšiu izoláciu.
Ak máte problémy s elektrickým vedením kvôli vlhkosti, napríklad budete čeliť ešte väčším problémom so samotnými vlakmi a traťami. Vonkajšie železnice sú samozrejme výnimkou! Silnejšia izolácia nielen zvyšuje cenu drôtu, ale aj ťažšie sa ohýba.
K dispozícii je aj viacžilový drôt.
Toto je odlišné od spleteného drôtu tým, že rôzne vnútorné izolačné drôty, každá s vlastnou farebnou kódovou izoláciou, sú umiestnené vo vnútri sekundárneho izolačného obalu. Trojvodičový vodič je bežný pre domácnosť. Viacžilové drôty s mnohými vláknami jemnejšieho drôtu sú bežnejšie pre telekomunikácie a elektroniku. Môžu mať všetky možnosti použitia pre vaše rozloženie.
Hoci to nebude mať žiadny vplyv na výkonnosť drôtu vnútri, výber viac farieb drôtu a štandardizácia na konkrétnu farbu pre každú funkciu, bude dlhú cestu, aby sa vaša kabeláž ľahšie inštaluje a ľahšie zistiť nedostatky neskôr , Existuje niekoľko štandardov, pokiaľ ide o farebné kódovanie. DCC dekodéry sú dobrým príkladom, keď sú farby drôtov kritické. Aj keď to nie je nevyhnutne povinná norma, biela, čierna a / alebo červená sa používajú pre napájanie trate na väčšom rozložení - ak z iných dôvodov, než sú tieto farby najjednoduchšie nájsť.
Sledovať zbernicu a podávače
Vzhľadom na to, že vaše rozloženie rastie nad rámec základného oválneho koľaje, ktorý je dodávaný s väčšinou štartovacích súprav, je dôležitá dobrá sieť na distribúciu elektrickej energie, aby ste dosiahli konzistentný výkon z vášho vlaku po celú dobu. Tieto zbernicové drôty sú často dôležitejšie ako veľkosť samotného napájacieho zdroja pri dosahovaní dobrých výsledkov.
Môžete tiež minimalizovať pokles napätia na koľajniciach pomocou spájkovania koľajníc.
Pre väčšinu rozložení a väčšinu stupníc bude číslo 14 pruhovaný drôt fungovať najlepšie pre váš autobus. Ak máte veľmi dlhú dobu, možno budete chcieť zvážiť číslo 12 drôtu. Menšie usporiadanie (typické 4 stopy po 8 nohách, ktoré sú dobrým príkladom) sa môžu zvyčajne dostať pomocou čísla 16, pretože dĺžka chodu od napájania na trati nie je nikdy viac ako pár stôp.
I keď je lákavé ísť s najväčším drôtom, ktorý je možný na zabezpečenie nadbytočnej kapacity, existujú nevýhody pri vkladaní viac, než potrebujete. Väčší drôt je zvyčajne drahší a náročnejší na prácu. Okrem samotného vodiča je potrebné zakúpiť aj väčšie (a drahšie) veľkosti konektorov, ako sú koncovky s koncovkami a svorkovnice. Samozrejme, ak máte náhodou dostatok vodiča číslo 12 z projektu renovácie domu, aby ste nainštalovali všetky autobusy na vaše malé rozloženie, nebude to nič poškodiť.
Nechcete sa však pokúšať spájkovať dokonca aj káble číslo 16 priamo na koľajniciach. Menšie napájacie vodiče sa používajú na preklenutie malej medzery od autobusu na trať. Číslo 22 pevného drôtu funguje najlepšie na väčšine mierok. Tuhý drôt je vhodnejší, pretože je oveľa jednoduchšie spájkovať na koľajniciach.
Väčšina podávačov bude mať len pár centimetrov, takže drôt s menším priemerom nebude problémom.
Najlepšie je používať aspoň dve rôzne farby pre traťové vedenie (jeden pre každú koľajnicu.) Biele a čierne sú bežné voľby. Lionel používa červenú a čiernu farbu (červená vždy pre stredovú lištu, čierna pre dve vonkajšie koľajnice) ako štandard v inštrukciách a väčšina usporiadaní 3-koľajničiek O je pravdepodobne drôtovaná týmto spôsobom.
Ak používate spoločnú koľajnicu pre vaše bloky, udržiavajte bežnú lištu rovnakej farby po celú dobu, zatiaľ čo meníte farbu pre druhú koľajnicu v každom bloku. Bez ohľadu na to, aké farby a vzory si vyberiete, jednoducho sa uistite, že udržiavajte dobrú poznámku, aby ste ju neskôr mohli zmieniť.
Osvetlenie a príslušenstvo
Pridávanie svetiel do budov, ulíc a iných scénických doplnkov zvyčajne nevyžaduje nikde blízko dopytu po energii samotných vlakov. Pri väčšine aplikácií stačí číslo 26 až 20 vodičov (v závislosti od dĺžky vašej zbernice). Ak používate iba svetelné diódy na osvetlenie, mohli by ste sa dostať ešte menej.
Rovnako ako s vašou traťovou zbernicou a podávačmi, bežiaci prídavný zberač s mierne ťažším drôtom na pripojenie ku každému svetlu alebo príslušenstvu s menším podávačom je dobrý plán.
Taktiež je dobré spustiť vaše príslušenstvo zo samostatného napájacieho zdroja a drôtenej mriežky zo samotných vlakov. To šetrí energiu vlakov pre ich potreby a zjednodušuje riešenie problémov.
Spínače a motory
Bez ohľadu na vašu váhu, všetky modely železničných spínačov spadajú do jednej z dvoch kategórií, pomalého elektrického motora alebo relé "dvojitého cievky". A opäť bez ohľadu na rozsah alebo výrobcu, budú mať prepínače týchto dvoch typov podobné potreby a výkon.
Stroje s dvojitou cievkou majú pri pohybe vyššiu odber prúdu, ale sú oveľa rýchlejšie ako motorizované verzie. V oboch prípadoch je však napätie a intenzita prúdu nízke a vrchol len krátke.
Z tohto dôvodu, ako pri osvetlení a príslušenstve, vaše napájanie a vedenie pre spínacie stroje nemusia byť také robustné. Opäť platí, že nezávislé napájanie a distribúcia zbernice je dobrý nápad pre vaše prepínače.
Dráha číslo 24 až číslo 20 bude pracovať s väčšinou rozložení. Opäť platí, že ak máte veľmi dlhú prevádzku medzi prepínačmi, je trochu väčšia pravdepodobnosť, že spôsobia problémy so stratou napätia.
Ovládacie panely a elektronické projekty
Zadná strana ovládacieho panela sa môže veľmi rýchlo zmeniť na "krytie hniezda". Vďaka viacerým spínačom, svetlám, napájacím zdrojom a všetkým, ktoré sú sústredené na malom priestore, sa farebné kódovanie a čistota vyplatí.
Uprednostňovanou voľbou pre ovládacie panely je telefónny alebo telekomunikačný kábel. Tento drôt je veľmi jemný a nachádza sa v mnohých farebných kombináciách. Pretože behy sú krátke a požiadavky na energiu tak nízke, tento jemný vodič nepredstavuje žiadne bezpečnostné riziko.
To isté platí pre ostatné elektronické projekty okolo vášho rozmiestnenia a vnútri budov, vlakových áut a dokonca aj lokomotív. Najmenší drôt, s ktorým môžete pracovať, bude viac ako dostatočný.