Napájanie žabky

01 z 03

Problém s prepínaním žab

Väčšina systémov s dvomi koľajnicami dodáva energiu modelovým vlakom s kladným prúdom (+) na jednej koľajnici a záporným (-) na strane druhej. Ak sa tieto prúdy navzájom priamo dotýkajú, dôjde k skratu. To spôsobuje problém na tratiach, kde musia prechádzať dve koľajnice, vrátane výhybiek (výhybiek) a križovatiek.

V prepínači sa bod, kde ľavá a pravá koľajnica krížia, sa nazýva žabka , tak nazvaná svojou podobnosťou s dvojicou žabích nohavíc. Na oboch prototypoch a modelových skladbách môžu mať tieto žaby mnoho podob. Na koľajniciach s dvoma koľajnicami musia byť koľajnice v žabke izolované od seba nejakým spôsobom. Často je žaba samostatným odliatkom a je elektricky izolovaná z oboch koľajníc plastovými rozperami.

Vzhľadom k tomu, že žaba nie je správna polarita len 50% času, je zvyčajne úplne izolovaná. To znamená, že v žabke nie je žiadna sila, ktorá vytvára mŕtve miesto na železnici.

Lokomotívy s obmedzenými elektrickými snímačmi môžu stúpať, keď kolesá prechádzajú žabou. Prechody a yardy, kde sú spínače obložené v radoch, predstavujú ešte väčšiu príležitosť na stratu prúdu, pretože viaceré kolesá prekrývajú žaby naraz.

Riešenie:

Napájanie sa môže pridať k väčšine prepínacích žab. Prúd na žaba musí byť reverzibilný, ale musí zodpovedať polarite (+ alebo -) koľajnice, pre ktorú je prepínač prepojený. Môže sa to robiť ručným spínačom alebo elektrickým relé. Mnohé elektrické a niektoré ručné spínače a motory majú relé zabudované na tento účel. Treťou možnosťou je použitie ďalších kontaktov zahrnutých v mnohých stacionárnych dekodéroch určených na ovládanie prepínačov cez DCC . Ovládanie polarity žabky súčasne so smerovaním výhybky eliminuje problém s chybou operátora.

02 z 03

Pochopenie okruhu

Elektrické pripojenie na napájanie žaby je jednoduché ako tri drôty a prepínač alebo relé jednopólového dvojitého hádzania (SPDT) . Spínač SPDT alebo relé bude mať tri kontakty a bude veľmi podobný funkcii k výhybke. Jeden koniec relé má jeden kontakt, ostatné dva. Toto môže byť zapojené tak, aby presmerovalo prichádzajúci prúd na jednu z dvoch ciest alebo zvolilo jednu cestu výstupu pre jeden z dvoch vstupov. Druhým je spôsob, akým sa bude žaba používať.

Drôt z každej koľajnice je pripojený ku koncu B relé. Koniec A je pripojený k žabke. Znamená to, že žabka bude napájaná ktorýmkoľvek vstupom, čo bude určené nastavením samotnej výšky trate.

Toto isté relé môže byť pripojené na iný spôsob, ako smerovať napájanie do rozbiehajúcich sa skladieb výhybky takým spôsobom, že je napájaná iba zarovnaná trasa. Výkonové smerovanie je pohodlný spôsob, ako zabrániť úniku vlakov v dvoroch, vlečkách alebo miestach zastavenia, pričom súčasne znižuje aktuálny náklon na rozloženie ako celok.

03 z 03

Zapojenie žaby

Pripojte vodič z každej koľajnice k relé, ktoré napája žabu. Ak na napájanie stôp už používate samostatný kábel napájacej zbernice , môžete ho klepnúť priamo ako na akýkoľvek iný podávač. Ak nemáte samostatnú drôtovú zbernicu, môžete spájkovať káble priamo na koľajniciach. Držanie káblov s farebným označením umožní oveľa ľahšie sledovať problémy neskôr.

Tretí kábel musí byť pripojený z relé k samotnej žabke. Existuje niekoľko možností, ktoré závisia od konkrétnej spínacej stopy, ktorú používate.

1. Pájka: Môžete spájkovať niektoré žaby, ako by ste mali iný úsek koľajnice. Ostatné žaby sú vybavené špeciálnymi výčnelkami, ktoré umožňujú pohodlnejšie alebo diskrétnejšie pripojenie spájky.
2. Skrutka: Môže byť ťažké spájkovať niektoré žaby kvôli ich veľkosti, umiestneniu alebo metalurgii. Niektorí výrobcovia vrhajú na žabu malú chlopňu, do ktorej sa dá vložiť skrutka. Dotknite sa otvoru, zasuňte skrutku a zatiahnite kábel drôtu okolo neho a utiahnite ho na bezpečný kontakt.

Po pripojení troch drôtov otestujte polaritu žaby pomocou ampérmetra alebo lokomotívy. Ak nájdete krátky, pravdepodobne ste reverzovali traťové vedenia na relé. Jednoducho prepnite dva vstupné kontakty a skúste to znova.