Nezávisle od veľkosti, veľkosti alebo tvaru, jedna vec má takmer všetky vopred pripravené úseky trate spoločné, je veľkosť a rozstup väzieb. Železničné dráhy upravujú vzdialenosť železničných väzieb proporcionálne k obmedzeniu rýchlosti a hmotnosti na trati. Rozloženie kravat o niekoľko centimetrov od seba sa nemusí javiť ako veľký problém, ale viac ako kilometra stopy tých centimetrov a dolárov sa zvyšujú.
Väčšina modelových vlakových tratí je modelovaná podľa hlavných noriem.
Kravaty sú tesne rozmiestnené a rovnomerne vyrovnané. Toto je skvelé pre hlavné trate, ale čo sa týka pobočiek, vlečiek, priemyselných ostrosti? Vytváranie menej ťažkého vzhľadu je jednoduchšie, ako si myslíte.
Rozstup väzieb
Začnite otáčaním trasy. Všimnite si, že to nebude fungovať s integrovanými sekciami traťového poľa. Kríže sú spojené plastovou tkaninou, ktorá prebieha pod koľajnicami. Na tuhých častiach bude jedna pod každou koľajnicou. Na ohybných profiloch bude mať len jedna koľajnica kompletnú sieť.
- Použite dvojicu plastových spruekov, aby ste prebrali tkaninu z pásov. Väzby môžu byť posunuté dopredu a dozadu.
- Nastavte medzery podľa svojej vkusu. Pre rovnomerné, ale širšie rozstupy vytvorte šablónu z plastového kusu. Alebo ho zvoľte pre náhodný vzhľad. Začnite na jednom konci traťovej časti a postupujte smerom k druhej.
- Budete musieť odstrániť kravatu alebo dva úplne každý tak často. Uložte ich na budúce použitie pod koľajnicami alebo rozptýlejte po pravej strane cesty.
- Kravaty môžu byť taktiež mierne sklonené kolmo k koľajniciam, aby sa ešte viac zrútil vzhľad. Dávajte si pozor, aby ste sa tak veľmi obracali, aby ste mohli ovplyvniť rozchod.
Dĺžka väzby
Väzby sú zvyčajne dosť konzistentné na dĺžke na väčšine železníc dnes. Väzby sú tiež zvyčajne dobre sústredené. V niektorých aplikáciách však môžu byť na tej istej dráhe nájdené väzby s rôznymi dĺžkami alebo zmenou stredovej čiary.
Všetko, čo potrebujete, je pár sprueových alebo železničných škrabákov, ktoré modelujú takúto variáciu kravy.
Jednoducho vezmite zaberače a odstráňte malý rez na jednom konci väzby. Zmeniť vaše rezy vľavo, vpravo, obe, alebo žiadne. Konečný efekt je stopa väzieb s mierne sa meniacimi dĺžkami a vyrovnaním.
dokončovacie práce
Dokončite efekty s určitým náterom a zvetrávaním . Ako by ste očakávali, takáto dráha by mala mať väčšie zvetrávanie ako hlavná čiara. Zmeniť odtiene šedej / čiernej / hnedej na kravkách. Niekoľko nových čiernych väzieb by mohlo byť hodené, aby ukázali poslednú údržbu.
Predradník môže byť kameň, ale používa inú farbu ako na hlavnej línii. Na skutočne drsnej trati sa špina môže dobre. Weeds medzi väzbami sú dobrým konečným dotykom.
S týmito jednoduchými technikami, pármi nožníc a niekoľkými minútami, vaša trať môže byť rovnako jedinečná ako vlaky, ktoré na ňom bežíte.