Modelovanie nákladných vozidiel

Nákladné autá sa najčastejšie spájajú s uhlím. Uhlie patrí medzi prvé a zostáva najbežnejšou komoditou prepravovanou po železnici, takže nie je prekvapením, že násypky zostávajú dôležitou súčasťou železničnej scény. Väčšina modelových železníc potrebuje aspoň niekoľko z týchto vozidiel.

Zberače nie sú obmedzené iba na uhlie. Štrk, záťaž, koks, ruda - akýkoľvek počet agregátov je možné vytiahnuť do násypiek.

Vývoj zásobníka

Zásobník sa vyvinul z gondoly v 80-tych a 80-tych rokoch 20. storočia. Pridanie dverí a uhlových sklopných listov na uľahčenie vyťaženia gravitáciou spôsobilo, že tieto autá boli oveľa efektívnejšie.

Ďalšia veľká evolúcia by nevznikla až do 30. rokov, kedy bola pridaná strecha a pokrytá násypka sa objavila na hromadné nakladanie agregátov, ktoré bolo potrebné udržiavať v suchu. Trvalo by to ďalších tridsať rokov, kým sa tieto vozidlá nedostanú do vedúcej pozície na nákladných autách na odvoz spoločných tovarov, ako je obilie, múka a cement.

Dnešné zásobníky zostávajú bežným nákladným vozidlom, najmä v službách uhlia. Gondoly však úplne nezmizli. Veľkokapacitné gondoly, ktoré je možné vyložiť hore nohami do obrovských rotačných vyklápačov, ponúkajú kapacitu násypky bez údržby pohybujúcich sa dverí.

Veľa tvarov a veľkostí

Zásobníky stále prichádzajú v mnohých tvaroch a veľkostiach, každý prispôsobený na zaťaženie, ktoré musí nosiť. Menšie autá majú tendenciu prenášať ťažšie materiály. Napríklad koksové alebo drevené násypky môžu byť pomerne veľké, pretože tieto zaťaženia sú menej husté. Krušné jennies, variácia na spoločnom násypke, sú na základe porovnania pomerne malé, ale ich tonážna kapacita môže byť rovnaká ako zásobník koksu viac ako trojnásobkom svojej veľkosti.

Jedným z dôvodov, prečo mnoho modelárov potrebuje veľa násypiek, je, že sa bežne nachádzajú vo veľkých blokoch vo vlaku. Dnes je najbežnejším spôsobom premiestňovania uhlia jednotkový vlak, celý vlak pre jedného zákazníka. Na týchto vlakoch môžu byť všetky autá presne rovnaké, s výnimkou čísla cesty. Aj v raných časoch boli na väčšine železníc bežné tuhé vlaky uhlia z baní. Tieto vlaky museli byť triedené na lodeniciach pozdĺž cesty, ale pridali k nákladom a času prepravy.

Bez ohľadu na to, či vozidlo alebo vlak, väčšina modelárov nájde dôvod na pridanie niektorých zásobníkov do svojho zoznamu. Operácie zahŕňajúce násypky, najmä uhoľné bane, sú jednou z najobľúbenejších možností modelovania.

Tipy uvedené nižšie vám pomôžu dať vaše bunky do dobrého využitia na vašej železničnej dráhe. Samozrejme, malá fantazia je všetko, čo je potrebné na zmenu mnohých z týchto tém, aby ste mohli pracovať s kameňolomom, oceliarskym mlynom, elektrárňou, prístavom pre rudy atď. Všetko, čo skutočne budete musieť urobiť s vašou flotilou zásobníkov, je zmeniť farby zaťaženia!

• 01 z 05

  Modelovanie zaťaženia zásobníka

  Pri otvorených autách, ako sú násypky, je modelovanie zaťaženia rovnako dôležité ako samotné auto. Tieto jednoduché techniky môžu byť použité na modelovanie akéhokoľvek druhu zaťaženia zásobníka a takým spôsobom, že záťaže je možné odstrániť a nahradiť tak, aby lepšie replikovali operácie na vašom rozložení.

• 02 z 05

  Model vykladacieho zariadenia na odvoz

  Modelové vlaky potrebujú modelové odvetvia, ktoré slúžia. Táto jednoduchá budova na vykladanie násypiek je jednoduchý projekt výstavby škrabancov, ktorý môže pomôcť predstaviť väčší priemysel v malom priestore.

• 03 z 05

  Model modernej železničnej nákladnej železnice

  Modrá železnica Cumberland je prototyp, ktorý vyzerá, že bol navrhnutý modelovým železničným dopravcom. Tento krátky železničný záťah uhlie niekoľko kilometrov od mora k riečnemu prechodu a nemá žiadne spojenie s inými vedeniami. Ak máte záujem o násypky a ťažké prevádzky v malej železničnej trati s jednoduchým plánom trate, mohlo by to byť pre vás.

• 04 z 05

  Železničná dráha Mine Run

  Hľadáte niečo tradičnejšie pre vaše zásobníky? Pozrite sa na tento plán trate pre ťažbu uhlia s viacerými bane a horskou scenériou. Takéto usporiadanie by mohlo byť nastavené v akejkoľvek dobe a používalo by veľa modelov zásobníkov.

• 05 z 05

  Zaťaženie sa vyčerpáva

  Tento starý ovládací trik je jednoduchý spôsob replikácie operácií bez toho, aby ste museli skutočne načítať a vykladať zásobníky. Umiestnenie výrobných a spotrebných operácií na opačných stranách scénického rozdeľovača umožňuje skryté spojovacie trate slúžiť obom odvetviam. Nakoľko naložené a prázdne vlaky sú prepravované tam a späť cez malebnú časť železnice, vždy dorazia na miesto určenia, aby našli nový vlak, ktorý čaká na návrat opačným smerom. Tento N plán mierky zobrazuje koncepciu pri práci na malom rozložení, ale koncept môže byť použitý v akejkoľvek mierke.