Digitálne riadenie ovládania (DCC) je vzrušujúce pole v modeli railroading, ktorý využíva digitálnu počítačovú technológiu na prevádzku modelových vlakov.
DCC uvádza informácie o digitálnej kontrole do elektrickej energie. Ozývam to DCC signál, aj keď je jeho informácie o napájaní a riadení. Signál DCC je umiestnený na tratiach modelovej dráhy.
Potom DCC " mobilné dekodéry " v lokomotívach na trati používajú signál DCC na napájanie a riadenie rýchlosti, smeru a svetiel svojej lokomotívy. Na ovládanie výhybiek trate a ďalšieho príslušenstva je možné pripojiť aj "stacionárne dekodéry".
Základné DCC štartovacie systémy sú všetko v jednom. Ak kupujete zariadenie typu všetko-v-jednom, uistite sa, že je rozšíriteľné alebo ho môžete integrovať s ostatnými modulárnymi komponentmi výrobcu.
Pripojenie komponentov riadiaceho systému DCC bolo ponechané na jednotlivých výrobcov. Bohužiaľ to znamená, že škrtiace, povelové stanice a boostery od rôznych výrobcov nie sú zvyčajne kompatibilné.
Dekodér DCC má výkonový obvod, ktorý konvertuje DCC výkonový signál na jednosmerný prúd motora a svetla. Dekodér má tiež digitálnu logiku, ktorá využíva informácie o napájacom signáli na ovládanie lokomotívy.
Dekodéry sú konfigurované nastavením "konfiguračných premenných" alebo životopisov. Dnes niektoré dekodéry umožňujú naprogramovať hodnoty CV, zatiaľ čo vlak beží na hlavnej trati. Jedinou výnimkou je, že hodnoty CV, ktoré špecifikujú jedinečnú adresu lokomotívy, nie je možné meniť počas behu; adresy je možné meniť iba na programovacej trase.
Adresy programovania sa dajú robiť len vtedy, keď je lokomotíva na programovacej trase. Je to preto, že programovací signál by zmenil adresy všetkých lokomotív na vašej trati, ak ste izoláciu lokomotívy, ktorú chcete naprogramovať, na programovacej trase neizolovať.
Skoré dekodéry mohli byť napísané iba. Keď bol životopis naprogramovaný s novou hodnotou, dekodér mohol reagovať len blikaním svetiel a pulzovaním motora lokomotívy, čo naznačuje, že bola aktualizácia prijatá. Väčšina dekodérov stále bliká svetelné a pulzné motory, ale novšie dekodéry majú tiež schopnosť prenášať hodnoty CV späť do stanice DCC cez stopy, hoci nie všetky príkazové stanice a tlmiace signály ich môžu prijímať a zobrazovať.
11 z 12
Štandardizované organizácie
Súčasné normy DCC boli prijaté národnou modelovou železničnou asociáciou (NMRA) a Európskou úniou modelových priateľov železníc a železníc (MOROP).
12 z 12
Technická informácia
Skvelý úvod do práce s elektronikou DCC nájdete na stránkach Armadillo & Western Railroad Co. Táto stránka však nebola na chvíľu zrevidovaná a konkrétne modely DCC dekodérov, ktoré spomína, boli nahradené novšími, menšou veľkosti.