Sprievodca po modelovaní železničných tratí

Bez ohľadu na stupnicu, v ktorej pracujete, jednotlivé komponenty železničnej trate spadajú do šiestich kategórií: rovná, krivka, flex, križovatka, výhybky a funkčné stopy. Výhybky sú tiež známe ako "prepínače" a vo Veľkej Británii označované ako "body".

Pozrime sa na každú z nich individuálne. Skutočné kusy, ktoré sú k dispozícii v ktorejkoľvek kategórii, budú závisieť od značky a typu vybranej skladby a od toho, či používate trať s integrovaným cestným lôžkom alebo nie.

Poznámka: Snímky je možné zväčšiť kliknutím na ne.

• 01 z 06

  Rovná trasa

  Rovná stopa je presne to, čo názov hovorí, kusy rovnej stopy. Dodáva sa v rôznych dĺžkach v závislosti od vášho rozsahu a značky skladby.

• 02 z 06

  krivky

  S krivkami sa príliš netýkame dlhého chodu. Dĺžka krivky je funkciou váhy a dvoch geometrických meraní: polomer a stupne oblúka. Môžete vidieť, ako by záujem o model railroading mohol dať deťom hlavný štart v triede geometrie.
  
  Obraz zobrazuje 45 stupňov kriviek rôznych polomerov. Všimnite si, ako sa menšie polia zakrivenia polomeru dobre zapadajú do kriviek väčších polomerov. To vám umožní položiť paralelné stopy okolo ohybu. Viac informácií o krivkách nájdete v mojom článku s názvom Modelové krivky trate vlakov .

  Väčšina mierok meria krivky polomerom. O Meracie stopy používajú pri identifikácii stopy priemer kruhu. Krivka O-36 by bola rovnaká ako polomer 18. Aj keď väčšina výrobcov meria krivky na stredovej čiare, niektoré používajú vonkajšiu koľajnicu alebo vonkajšiu plošinu.

• 03 z 06

  Flex Track

  Funkcia Flex track je tiež presne taká, ako to vyznieva; trať, ktorá sa ohýba, alebo flexibilná trať. Flexová stopa sa používa pri konštrukcii trvalých usporiadaní a je prilepená na vozovke.

  Funkcia Flex track umožňuje vytvárať krivky ľubovoľného polomeru a požadovaného uhla. Ak používate flex trať, musíte dávať pozor, aby ste nevytvorili krivky, ktoré vaše vlaky nemôžu navigovať. Flexová stopa sa zvyčajne dodáva v dĺžkach 30 palcov a je rozrezaná na požadovanú veľkosť.

• 04 z 06

  prechody

  Prechod je tam, kde trasa vedúca v jednom smere pretína trať vedúcu iným smerom. Vlaky nemôžu zapnúť tieto úseky, pokračuje rovno na svojom bežnom kurze. Križovatky môžu byť v závislosti od značky vybranej stopy v uhloch 90 stupňov, 45 stupňov, 30 stupňov, 22 stupňov a 15 stupňov. Najbežnejšie sú križovatky s 90 stupňami.
  
  Fotografia zobrazuje križovanie 90 stupňov medzi ľavými pravými 15 stupňovými križovatkami. Priečna časť prechodov o 15 stupňov je o niečo dlhšia ako priečne križovatky; takto určujete, ktorý je ľavý kríž a čo je správne.

• 05 z 06

  výhybky

  Vzdialenosť, známa aj ako prepínač, je časť stopy, ktorá umožňuje vlaku vstupovať z jedného smeru, aby ste nechali voľbu dvoch alebo troch dráh. Viac informácií o výhybkách, vrátane vysvetlenia čísiel účasti, nájdete v článku o účasti .

• 06 z 06

  Funkčné skladby

  Funkčné stopy sú vlastne podkategóriou. Obsahujú akúkoľvek stopu, ktorá má inú funkciu ako len behu alebo otáčanie vlakov.

  Podávače a relé sú najbežnejšie druhy funkčných stôp. Podávač má nejaké prostriedky na pripojenie k vášmu napájaciemu zdroju alebo transformátoru. Takto získate svoju silu modelové vlaky.

  Ďalšou špeciálnou skladbou je remailer . Remenár, ktorý niekedy vyzerá ako cestná križovatka, núti akékoľvek túlavé kolesá späť na koľajnicu, keď vlak prejde nad ním. Niekedy je podávač a rerailer jedným kusom stopy.

  Ďalším bežným typom funkčnej stopy (nie je na obrázku) je oddeľovač, ktorý sa používa na oddelenie automobilov. Tieto a prevádzkové dráhy sú tiež bežne používané na aktiváciu rôznych doplnkov na vlakoch O Gauge.

  
  Foto: A) Bachmann podávač / rerailer, B) Kato podávač, C) Kato remover