Pridávanie hmotnosti modelovým vlakom
Existuje veľa vecí, ktoré treba urobiť, aby sa vlaky udržali hladko. Dobré kolesá, spriahadlá, nákladné vozidlá a samozrejme trať sú všetky kritické. Rovnako dôležitá je správna a konzistentná váha v každom vozidle. Čím dlhšie sú vaše vlaky, tým dôležitejšia je správna hmotnosť.
Koľko by malo auto vážiť? Národná modelová železničná asociácia vytvorila súbor noriem pre váhy automobilov. Stručne povedané, bez ohľadu na rozsah , dlhšie autá by mali vážiť proporčne viac ako krátke autá.
Nadmerné váženie je rovnako škodlivé ako pri vážení.
Existuje všeobecná mylná predstava, že ak pridávanie hmotnosti pomáha s tým, ako auto sleduje, že pridávanie veľa hmotnosti prekoná ďalšie drsné miesta na trati. Iní tvrdia, že ak vaše vozidlá majú správne kolesá a spojky a vaša dráha je správne položená tak, aby sa nevyžadovala žiadna ďalšia váha.
V praxi to znamená, že žiadne množstvo váhy nebude kompenzovať zle položenú trať, z kolesových rozchodov alebo nízke spojky. Aj vlaky ľahkých vozidiel budú dobre sledovať, ak budú všetky ostatné faktory správne, ale miešanie ľahkých a ťažkých automobilov môže spôsobiť ďalšie problémy.
Postupy NMRA sú osvedčeným štandardom, ktorý funguje dobre v každom meradle. Či ste sa rozhodli nasledovať túto radu alebo ísť trochu ťažšie alebo ľahšie, byť konzistentný vo všetkých vašich vozidiel.
Pridávanie hmotnosti
Mnohé autá už obsahujú oceľovú hmotnosť. Stále však nemusí stačiť, aby vozidlo bolo v súlade s odporúčanými normami.
Jednoduchá poštová stupnica uľahčuje udržiavanie presnej hmotnosti. Či používate metódy NMRA alebo nie, udržujte váhy konzistentné vo vašom zozname.
Takmer všetko možno použiť na váhu v nákladnom aute. Vážené rybárske váhy, b-b, halierky, piesok a dokonca aj podstielka pre mačiatka (nepoužité!) Sa dajú pridať do uzavretých áut, ako sú vagóny a zakryté násypky.
Nepoužívajte kovové hobliny, ktoré by mohli vytekať z auta a potom vás priťahovať magnetizmus motorov vašich lokomotív.
Bez ohľadu na to, čo používate, udržujte čo najnižšiu hmotnosť na telese vozidla. Nízke ťažisko je veľmi dôležité.
Je tiež dôležité zaistiť hmotnosť, aby nedochádzalo k posúvaniu. Použite lepidlo kompatibilné s plastom. Biele lepidlo často funguje dobre, najmä na voľných brehoch, ako je štrk.
Pridávanie hmotnosti do otvorených áut
Samozrejme, pridaním hmotnosti do boxu je jednoduché, ale nemôžete dať stoh haluciniek do gondoly bez toho, aby ste sa otočili niekoľkými hlavami. Váženie otvorených áut ako flatcars, gondoly a násypky môže byť výzvou.
Jednoduchým riešením problému je pridanie zaťaženia. Samotná záťaž by mohla byť váha, alebo to môže byť len spôsob, ako skryť hmotnosť vo vnútri.
Pre prázdne autá môžu byť vaše falošné podlahy alebo skryté záťaže zastrčené spodné prahy a vnútorné rámy. Jednoduché pridanie voľne valcovaných kovových dvojkolesí výrazne zlepší výkon každého vozidla. Nahradenie kovových nákladných automobilov za plastové môže tiež pridať niekoľko uncí a zachovať nízke ťažisko bez úpravy samotného vozidla.
Keď všetko ostatné zlyhá, maľovanie hmotnosti rovnakej farby ako auto pomôže skryť z pohľadu.
Napríklad naplňte spodnú časť závesov automobilovej násypky oloveným výstrižkom, nalepte lepidlo na miesto a naneste ho do čiernej farby. Pridaný efekt by ste mohli posypať uhlie s malou veľkosťou na vrchole, aby predstavovalo čiastočne vyložené auto.
Príliš veľká váha
Môžete preťažiť nákladné auto. Pridaním príliš veľkej hmotnosti sa obmedzí počet áut, ktoré vaša lokomotíva môže vytiahnuť. Tiež kladú ďalšie dôraz na spojky a ich pružiny, najmä na stupne. Môže tiež zvýšiť stres na nákladných vozidlách a kolesách alebo posunúť rám. Toto môže zase kompenzovať výšku spojok vytvárajúcich ešte viac problémov.
Častejšie autá vytvárajú problémy pri manipulácii s vlakom, keď sú zmiešané vo vlaku s ľahšími autami. Ak sú vo voze vozidlá s ľahšími vozidlami, zvýrazní sa vďaka tomu, že ľahké vozidlá budú "strunové línie" alebo potiahnu koľajničky smerom k stredu kriviek.
A ak sa ťažké autá odlúčia na triede, sú schopné robiť viac škôd na čomkoľvek, čo ich zastaví, než ľahšie auto.
Väčšina modelov bude štandardne podváha alebo pri správnej hmotnosti NMRA. Staršie kovové modely, alebo ak ste pridali ťažké zaťaženie, môžu prísť nad váhu. V druhom prípade môže byť vhodné odstrániť továrenské hmotnosti z auta. V opačnom prípade sa pozrite na spodnú stranu vozidla, kde môžete odložiť časť kovového rámu alebo podlahy, kde sa nezaznamená strata detailu.